蔚来公布的数据显示，蔚来新ES8在今年1月和2月分别交付17645辆和11200辆，对月交付量的贡献度均超过了50%。成交均价超过53万元的极氪9X也同样维持强势表现，今年前两个月总共交付超过1.6万辆，极氪提供的数据则显示，80%订单来自BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌用户的增换购。
Фото: Elizabeth Frantz / Reuters
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大厂做平台和基础设施,赚的是服务费和技术授权费,他们不在乎单个硬件能卖多少钱,在乎的是有多少设备接入他们的平台。创业公司做垂直场景的产品,赚的是硬件差价和细分市场的溢价,他们要做的是在某个具体场景做到极致。传统机构做线下服务网络,智能化对他们来说是提升效率降低成本的工具,一个护工原来照顾5个老人,有了智能设备可能照顾8个。